Modele huile moteur

Posted by admin on February 19th, 2019 in Category Uncategorized (no responses)

Le carburant modèle est un mélange d`alcool méthylique (méthanol), de Nitro-méthane (Nitro) et d`huile. Le méthanol est l`ingrédient principal, et fournit la plupart de la puissance. Nitro est ajouté pour aider le ralenti et l`accélération, ainsi que d`augmenter la puissance. L`huile qui est dans le combustible est la source de lubrifiant pour le moteur. Le carburant modèle ne doit pas être stocké en lumière directe. En fait, il devrait être gardé loin de la lumière autant que possible. La lumière provoquera la dégradation du nitrométhane. Après un certain temps, le combustible gardé à la lumière fonctionnera comme s`il n`y avait pas de Nitro ajouté en premier lieu. Lucas Engine Oil Stop fuite est une toute nouvelle formulation d`additifs Lucas et des stocks de base très spécifiques conçus pour arrêter les fuites de joints dans les moteurs! SAE représente la société des ingénieurs automobiles. La note SAE fait référence à la fonction et à la viscosité d`une huile moteur donnée. La viscosité, si vous pouvez vous souvenir de votre physique, est définie académiquement comme la capacité d`un fluide à résister à la déformation progressive par la traction ou le cisaillement de stress.

C`est une sacrée bouchée. Mais voici une définition beaucoup plus simple-la viscosité se réfère à la «minceur» ou «épaisseur» d`un fluide. En tant que tel, un fluide très visqueux est celui qui est «épais» tandis que le fluide à faible viscosité est décrit comme «mince». Il suffit de penser que le sang est plus épais que l`eau, avec du sang ayant une viscosité élevée et de l`eau ayant une faible viscosité. Le carburant modèle doit être conservé à une température ambiante constante, si possible. Si elle est dans une zone avec de larges oscillations de température, quelle que soit l`humidité qui est dans l`air dans la bouteille aura tendance à se condenser et entrer dans le carburant. Certaines huiles se dégraderont plus rapidement si elles sont exposées à de larges oscillations de température. MAXTRON® Enviro-Edge® 5W-40 huile moteur diesel pleine synthèse avec la technologie Wear Saver® est conçu pour l`économie de carburant, des performances de plage de température large, et pour protéger tous les 2007 et les nouveaux moteurs à faible émission. Cette formulation unique a également été conçue pour offrir une protection supplémentaire aux moteurs plus anciens. Ce sont les étiquettes que vous trouverez sur chaque récipient d`huile moteur réputée. Le Donut de l`API sur la droite vous indique si l`huile répond à la cote de service SL actuelle (C pour les moteurs diesel). Il fournit également le numéro de viscosité SAE (société des ingénieurs automobiles) et vous indique si l`huile a passé le test de conservation de l`énergie.

Le symbole de l`étoile à gauche indique que l`huile a passé les tests répertoriés pour le service SL. Eh bien, c`est le sujet d`une prochaine fonctionnalité ici sur RCModelReviews.com. Ne rangez pas le combustible trop longtemps. Modèle de carburant durera un certain temps si elle est maintenue dans scellé un récipient, mais rien n`est pour toujours. Si elle a plus de quelques années, vous pouvez ne pas être en mesure de compter sur elle. La plupart des fabricants de carburant ne garantissent pas leur carburant pour beaucoup plus que la durée d`une saison de vol de temps une fois que vous l`avez acheté. Eh bien, c`est le grand-père des huiles moteur. Le tout premier moteur de voiture qui était baigné dans l`huile conventionnelle était celui monté sur le modèle T de Ford en 1908. Vous pouvez simplement imaginer l`histoire de ce type de lubrifiant moteur.

Les huiles conventionnelles modernes sont produites en combinant les huiles de base des hydrocarbures, des oléfines polyinternes et des polyalphaoléfines. Ils viennent généralement avec des cotes SAE 10W-40 et 15W-40. En règle générale, plus la formulation de pétrole est simple, plus la durée de conservation est longue. Ce qui suit est une ligne directrice dans des conditions protégées – à l`intérieur à environ 20 ° c: les huiles de puits protègent nos moteurs en veillant à ce qu`il n`y ait aucun contact réel entre les pièces métalliques.

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